我国乐高乐土董事长：我国主题乐土商场仍有很大增加空间
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毫无疑问，这是一次引人注目的视频通话。
世界简直一切重要媒体，都报导了这次中美首脑视频通话。中美的官方通报和新闻稿，我一大早也看了许多遍，真是别有一番慨叹。
慨叹今日的世界，的确很不平和，许多人还挣扎在存亡边际，维护世界平和，中美的确有职责，当然，也有太多应战。更慨叹今日的我国交际，风姿、格式、情怀和威望，的确让世界刮目相看。
交际无小事，细节很重要。
至少10个值得铭记的细节吧。
细节一，通话气氛。
气氛怎样样？
新华社的通稿说，“两国首脑就中美联系和乌克兰形势等一起关怀的问题坦白深化交换了定见。”
通稿最终，还有这么一句，“两国首脑以为，此次视频通话是建设性的……”
7个关键字：
坦白、
深化、
建设性。
这应该都有点交际辞令。个人的了解：
坦白，咱们都不藏着掖着；
深化，进行了充沛评论；
建设性，着眼于解决问题。
看到CNN驻白宫首席记者Kaitlan Collins，还记录了一个小插曲。视频通话后，拜登从她身边走过，告知她：开展顺畅（Went Well）。
嗯，整体气氛，应该还能够的。
这次中美视频通话，10个很不同寻常的细节
材料图（前次视频通话）毫无疑问，这是一次引人注目的视频通话。世界简直一切重要媒体，都报导了这次中美首脑视频通话。中美的官方通报和新闻稿，我一大早也看了许多遍，真是别有一番慨叹。慨叹今日的世界，的确很不...
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直到 2024 年 3 月那场令人震慑的发布会之前，小米造车的故事和这款后来被命名为小米 SU7 的新车相同讳莫如深。而在今日晚上，雷军用一场将近 80 分钟的讲演，初次揭秘了小米和他自己在这三年造车故事里的心路历程。
开端，这是一场并不被看好的冒险。造车一向是人类工业最难摘取的明珠，跌倒小米不短少造车有必要的资金和资源，但彼时新能源轿车现已从蓝海走向红海。失了先机的小米，想要锋芒毕露并不掌握。
更何况魂灵人物的雷军也没有造车的阅历，乃至开车的阅历都不太丰厚——究竟作为早已功成名就的企业家，曩昔十几年雷军出行都是司机为他开车。
顶着外界的质疑，曩昔三年小米团队做了能做的陌生，就连雷军自己为了补足自己对轿车认知的缺乏，不只重拾开车技能，还在几年里向朋友、朋友借，跑 4S 店蹭，先后试驾了 170 多辆车。乃至由于读书发现法拉利、保时捷的创始人都是赛车手身世，雷军还跑去自学了赛车，和团队的 100 多个成员一同拿到了赛车驾照。
曩昔三年的尽力，终究转化成了小米 SU7 的开门红。在上市前被部分媒体人点评为每月最多能卖 3000 辆，雷军顶着巨大的压力，在年初定产能定下了全年 76000 台的方针，这意味着大约每月交给 1 万辆。而终究，SU7 上市后的反响还要超出预期，雷军在讲演中宣告，小米 SU7 本年的交给方针是 10-12 万辆。这仅仅 SU7 半年的效果，要知道上一年 Model 3 在国内全年的销量也不过 14 万辆。
就像雷军自己所说，今日小米轿车刚刚挤上牌桌，长征才刚刚开端。但不论故事的结局表达，关于任何有志于或许正在创业的人来说，小米轿车「0 到 1」的故事都值得细心研读。
以下是雷军 2024 年度讲演「勇气」全文，由极客公园拾掇。
始于一场「意外」
曩昔的三个多月的时刻，我感觉每天都像在梦里相同。回顾曩昔 1,000 多个日日夜夜，小米轿车发生了太多的跌宕起伏的故事。
许多人都知道，小米造车源于一个意外。在 2021 年的 1 月 15 号早上七点多钟，我在上班的路上接到了一个朋友的电话，他说：「雷总，你们被美国制裁了。」那一下子犹如平地风波，我马上就蒙了。咱们很快就召开了紧迫的董事会，商议表达应对。
在这个董事会上，有一个董事问：「假设你们手机不能做了，你们三四万人怎样办？」有一个董事主张我说，你们要不要仔细考虑一下造车？当全国午，咱们仔细谈论造车，简直一切的高管都支撑。
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